Nous avons réalisé un prototype afin de vous faire découvrir votre future 911 convertie à l’électrique :
- Base : 911 SC 1982 en TurboLook
- Moteur : Tesla
- Puissance : 194kW (260hp)
- Couple : 330Nm
- Batteries : 45kWh (près de 250km d’autonomie réelle)
- Freinage renforcé (996/986)
- Suspension « Sport-Route » Bilstein
- Poids identique à l’origine : 1180kg (poids total de la chaine de traction : 380kg)
- Répartition : +50kg sur l’avant vs voiture avec réservoir plein
Un Laboratoire de développement
Outre l’avantage de pouvoir se projeter dans le véhicule définitif, ce prototype nous permet d’affiner le cahier des charges du véhicule homologué définitif sur tous les plans :
- Sécurité
- Performances
- Programmation du contrôleur moteur et du module de gestion batterie
- Ergonomie
- Technique d’intégration
- Processus de fabrication
Roadsport Electric Cars vous propose d’essayer ce prototype !
C’est effectivement le seul moyen de se rendre compte de ce que sera votre 911 Retrofit Performance.
Notre auto est stationnée en région parisienne, entre Versailles et St-Germain-en-Laye, donc plusieurs type d’essais sont possibles, faites votre choix en remplissant le formulaire de demande ci-dessous et nous prendrons contact avec vous pour convenir d’un rendez-vous, à votre convenance.
Je réserve un essai :